Naš savjet da mu kolni prilaz bude težak ispred garaže

Ugradnja geotekstila spriječit će rast korova.

U Ovom Članku:

Pristup garaži postaje nemir u lošem vremenu. Da bi se to ispravilo, ništa kao kolni prilaz u tvrdom, koji će, štoviše, dati stil vašem vanjskom.

Zašto napraviti težak pristup za moju garažu?

Pristup igra praktičnu ulogu. Moraju biti jaki i dobro osmišljeni. Oni također imaju estetski poziv i stoga izravno sudjeluju u uređenom krajobraznom stilu oko njih. Iako je najkraća udaljenost između dvije točke ravna linija, putovi vrta mogu odstupati od ovog pravila. Ponekad je bolje nacrtati krivulju nego ravnu crtu.

Koji materijali za moj pristup garaži?

su opiljci Šljunčane staze su najobičnije. Šljunak je prikladan kada želite diskretan prilaz. Bolje je odabrati riječni šljunak, pazeći pritom izračunati količine potrebne za izbjegavanje razlika u boji između nekoliko isporuka. Budite oprezni, korovi vole ostatke. Samozatvarajući opločnici To su blokovi koji se spajaju jednostavnim zaključavanjem. Oni su također lagani, tako se lako preoblikuju i rukuju, praktični za rezanje s popločanim prekidačem ili jednostavnim dlijetom zidarice i batom. Nalaze se na jednom sloju pijeska, s temeljima u odnosu na opterećenje. Moraju se pažljivo smjestiti i dobro blokirati na periferiji, inače se rastavljaju i površina se deformira, što prisiljava da se sve preradi. ploče Izrađeni su od terakote, kamena ili betona i obično se koriste na terasama. No, primjenjuju se na prolazima, oni jamče čvrstu površinu dobre kvalitete u blizini pločica. Ali oni moraju biti postavljeni na krutu stabiliziranu podlogu (na primjer, beton) kako bi se spriječilo njihovo cijepanje u slučaju preopterećenja. bitumen Asfaltne mješavine su savršeno vodootporne. Nude glatku, bezgraničnu površinu. To je često materijal koji odaberete kada ste umorni od održavanja šljunčanog prilaza. Budite oprezni, asfalt je samo završni premaz. To je temelj ispod koji podupire težinu vozila. Potrebno je tretirati ove donje slojeve, posebice njihovo izravnavanje i zbijanje. Ostali premazi Također mislite na cigle, granitne opločnike, boje betona ili deaktivirane betone. Tu su i mješavine smole i strugotine posebno namijenjene za pristup automobilima.

Polaganje poda prema pravilima umjetnosti

Prvi korak je stvoriti potrebnu kosinu za evakuaciju za odvodnju kišnice u bočni žlijeb spojen na kućni odvodni sustav ili korito. Protok ne smije se izvoditi u smjeru garaže. Tada se tlo priprema isplatom, čija će se dubina prilagoditi površini koja se polaže: 20 do 30 cm za popločavanje opločnika, 23 cm za šljunak, 30 cm za betonske ploče. Ova isplata je bitna jer predstavlja temelje uličice koju stvarate. Zatim napunite rov podlogom od pijeska i / ili ruševine i zbijete gornji sloj s kompaktorom (to se iznajmljuje!). Nakon toga možete ugraditi geotekstil koji će spriječiti rast korova između ploča ili opločnika. Konačno, staviti na mjesto podnice koje ste odabrali. Pažnja: Ako niste dobar majstor, bolje je nazvati profesionalca. Čak i vrlo otporan premaz može biti deformiran ako nije pravilno položen.

Kome se može obratiti za pristup garaži?

Graditelj parkova i vrtova, krajolik ili specijalizirani obrtnik. U svim slučajevima savjetujte se od nekoliko stručnjaka koji će podnijeti najbolja rješenja za implementaciju i imati nekoliko citata.

Koja cijena košta imati pristup garaži?

Cijene variraju ovisno o poslu koji se obavlja (kopanje na zemlji ili na kamenjaru ne predstavlja isti posao i ne košta istu cijenu) i izbor materijala. Najjeftinije rješenje ostaje šljunak (oko 60 € po m²). Za asfaltiranje računajte od 80 do 150 € po m². Za granitne opločnike cijena ide od 150 do 300 €.

Video:

Podijeli S Prijateljima:
Naš savjet da mu kolni prilaz bude težak ispred garaže
⇡ Gore